ALERTA: Grupo ligado a sócio de Lulinha amplia presença em obras e concessões e acumula contratos bilionários sob governo Lula

Mota-Engil avança em projetos estratégicos com participação da Petrobras, conquista concessão federal de rodovias e assume obra do túnel Santos-Guarujá com recursos públicos

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A construtora portuguesa Mota-Engil vem ampliando sua atuação no mercado brasileiro e consolidando posição em alguns dos principais projetos de infraestrutura do país. A empresa, que tem entre seus sócios no Brasil o empresário conhecido como Lulinha, filho do presidente Luiz Inácio Lula da Silva, acumula contratos e concessões que, somados, alcançam cifras bilionárias em diferentes frentes de atuação.

Entre os negócios mais relevantes está a concessão do túnel Santos-Guarujá, considerada uma das maiores obras de mobilidade em execução no país. O grupo português venceu o leilão da Parceria Público-Privada e assinou contrato de 30 anos para construir, operar e manter a ligação submersa entre as duas cidades da Baixada Santista. O empreendimento prevê investimentos estimados em cerca de R$ 6,8 bilhões, com participação financeira dos governos federal e estadual.

O projeto foi incluído entre as iniciativas prioritárias de infraestrutura e receberá aportes públicos. Segundo informações divulgadas pelos governos envolvidos, aproximadamente R$ 5,1 bilhões do investimento serão custeados por recursos da União e do governo paulista, enquanto o restante ficará a cargo da concessionária responsável pela obra.

Além do túnel, a Mota-Engil ampliou sua presença no setor de transportes ao participar do consórcio vencedor da concessão da chamada Rota dos Sertões, corredor rodoviário que abrange trechos das BRs 116 e 324 entre Bahia e Pernambuco. O contrato prevê investimentos e custos operacionais estimados em cerca de R$ 8,5 bilhões ao longo de 30 anos de concessão.

A vitória marcou a entrada da companhia portuguesa no segmento de concessões rodoviárias federais no Brasil. O projeto inclui ampliação da capacidade das rodovias, duplicações, melhorias operacionais e obras voltadas à segurança viária em um dos principais corredores logísticos do Nordeste.

Paralelamente, a empresa também vem firmando contratos com a Petrobras e ampliando sua carteira de projetos no país, reforçando sua estratégia de crescimento em áreas consideradas estratégicas para o governo federal, como logística, mobilidade e infraestrutura energética.

O avanço da companhia em contratos de grande porte tem atraído atenção no meio político e empresarial, especialmente em razão das ligações societárias envolvendo pessoas próximas ao núcleo familiar do presidente da República. Defensores dos projetos argumentam que as conquistas decorreram de processos licitatórios públicos e competitivos. Já críticos cobram maior transparência e fiscalização sobre a concentração de contratos e a destinação de recursos públicos em empreendimentos conduzidos pela empresa.